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以下为观潮智库在册合作专家中研究方向覆盖「车联网」的名单,每位姓名可直接点开查看完整履历
中国信息通信研究院总工程师
研究方向:宽带光网络、未来网络、智慧家庭领域技术及标准研究、国家宽带发展、千兆光网、电信普遍服务、三网融合、车联网、工业互联网、数…
中国信息通信研究院技术与标准研究所车联网与智慧交通研究部主任、正高级工程师
研究方向:车联网、自动驾驶、工业互联网领域的相关政策、产业、标准和前沿技术研究、信息通信技术在汽车、交通等领域的融合创新
中国信息通信研究院副总工程师、教授级高级工程师、硕士研究生导师
研究方向:移动互联网、车联网、人工智能、信息安全技术
中国信息通信研究院技术与标准研究所副所长
研究方向:电信和互联网、产业互联网、工业互联网、个人信息保护、边缘计算、车联网
北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、博士生导师、教育部国家重大人才工程特聘教授、车路协同与安全控制北京市重点实验室主任
研究方向:车联网、群体智能、智能交通系统、城市交通
中国工程院院士、北京航空航天大学党委书记、教授
研究方向:智能交通、交通科技、交通信息、车联网、交通运输
答案只写能直接用的部分
五步:需求分析、专家筛选、邀约沟通、项目协调、现场支持。
先明确活动主题、听众与希望达成的效果,再在「车联网」方向内按资历、档期与讲法风格收窄到几位候选;后续的函件沟通、行程与素材准备、多方协调与现场支持由专属顾问全程对接。
观潮智库是自有专家资源直接对接,不做事后转介;提交需求后 1 个工作日内反馈候选专家。
不能,也不建议任何机构做这种承诺。
专家是否参与具体项目,取决于其研究方向、档期与意愿,以实际邀约、沟通及最终确认结果为准。「保证请到」不具备可执行性;可靠的做法是把「车联网」方向的候选范围收窄到几位真正匹配的人选,并逐位确认。
说明活动主题、时间、地点与听众,1 个工作日内反馈候选专家;相关专家是否参与具体项目,以实际邀约、沟通及最终确认结果为准。